Strieborná slov. mince 10 EUR 2023 - 150. výročie 1. parnej lokomotívy

Originál foto, přímo z mincovny, vyprodaná, top stav

Do zahraničí posílám po domluvě

Popis produktu

Slovenská stříbrná euromince byla vyražena v kvalitě standard u příležitosti 150. výročí spuštění parní dopravy na železniční trati Bratislava–Trnava.

První železniční tratí s koněspřežným provozem na území dnešního Slovenska a celého tehdejšího Uherska byla dráha Bratislava–Trnava–Sereď, jejíž první úsek byl zprovozněn roku 1840. O pohon se sice staral zvířecí potah, ale už při stavbě se počítalo s budoucím nasazením parních lokomotiv. Nezbytná modernizace spočívala pouze v rozšíření násypů a zářezů a v přestavbě několika budov a mostů. Ke spuštění parního provozu došlo 1. května 1873. Dráha se následně stala součástí hlavní tratě z Bratislavy do Žiliny. Úkolem takzvané Povážské dráhy bylo zajistit spojení Uherska s jeho severní hranicí a dodnes jde o významný železniční koridor, který umožňuje efektivní spojení západní a východní části Slovenska.

Reverzní strana mince, která je dílem akademického sochaře Zbyňka Fojtů, je oslavou dobové techniky – předkládá parní lokomotivu doplněnou detailem kola. Texty na reverzu uvádějí 1873, PARNÁ PREVÁDZKA, BRATISLAVA–TRNAVA. Averzní strana pak nese mapu trasy mezi Bratislavou a Trnavou doplněnou městskými znaky a významnými železničními stavbami. Kompozici averzu dotváří opis SLOVENSKO, státní znak, nominální hodnota 10 EURO a rok emise 2023.

Minci vydala Národná banka Slovenska a vyrazila Mincovňa Kremnica.

Specifikace

Číslo 84363-720

Emitent Národní banka Slovenska

Nominální hodnota 10 EUR

Číslovaná emise Ne

Certifikát Ano

Materiál Stříbro

Ryzost 900 / 1000

Váha 18 g

Průměr 34 mm

Originál foto, přímo z mincovny, vyprodaná, top stavDo zahraničí posílám po domluvěPopis produktuSlovenská stříbrná euromincebyla vyražena vkvalitěstandardu příležitosti150.výročí spuštění parní dopravy na železniční trati Bratislava–Trnava.První železniční tratí s koněspřežným provozem na území dnešního Slovenskaa celého tehdejšího Uherska byla dráhaBratislava–Trnava–Sereď,jejíž první úsek byl zprovozněn roku 1840. O pohon se sice staral zvířecí potah, ale už při stavbě se počítalo s budoucím nasazenímparních lokomotiv.Nezbytná modernizace spočívala pouze v rozšíření násypů a zářezů a v přestavbě několika budov amostů. Ke spuštění parního provozu došlo1. května 1873.Dráha se následně stala součástí hlavní tratě zBratislavy do Žiliny. Úkolem takzvanéPovážské dráhybylo zajistit spojení Uherska s jeho severní hranicí a dodnes jde o významný železniční koridor, který umožňuje efektivní spojení západní avýchodní části Slovenska.Reverzní strana mince, která je dílemakademického sochaře Zbyňka Fojtů,je oslavou dobové techniky– předkládáparní lokomotivudoplněnou detailem kola. Texty na reverzu uvádějí1873, PARNÁ PREVÁDZKA, BRATISLAVA–TRNAVA.Averzní strana pak nesemapu trasy mezi Bratislavou aTrnavoudoplněnouměstskými znakya významnýmiželezničními stavbami.Kompozici averzu dotváří opisSLOVENSKO, státní znak,nominální hodnota10 EUROa rok emise2023.Minci vydalaNárodná banka Slovenskaa vyrazilaMincovňa Kremnica.Specifikace Číslo 84363-720Emitent Národní banka SlovenskaNominální hodnota 10 EURČíslovaná emise NeCertifikát AnoMateriál StříbroRyzost 900 / 1000Váha 18 gPrůměr 34 mm