Antonov An-26, Czech Air Force, Praha-Kbely AFB, ČR, 1/200
camera_altKovový model Antonov An-26 od výrobce Aviaboss
Kovová replika obsahující drobné plastové části letadla v měřítku 1:200.
Zbarvením spadá pod Czech Air Force No. 2409, Praha-Kbely AFB
Rozměry: délka: 12 cm, rozpětí: 14,6 cm
Tento model pochází z letecké edice výrobce modelů Aviaboss. Model je dodáván na podvozku se stojánkem.
Antonov An-26 je sovětské turbovrtulové letadlo, které bylo poprvé uvedeno do provozu v roce 1969. Letadlo bylo vyvinuto jako vylepšená verze předchozího modelu An-24. An-26 je určen především pro krátké a střední vzdálenosti, a to jak pro civilní, tak pro vojenské účely. Může přepravovat až 40 pasažérů nebo 5 tun nákladu. Letadlo je vybaveno dvěma turbovrtulovými motory AI-24VT, které mu umožňují dosáhnout rychlosti až 440 km/h a překonat vzdálenost až 2500 km. An-26 se stal velmi populárním letounem v Sovětském svazu a později i v jiných zemích. Byl vyráběn v letech 1969 až 1986 a celkem bylo vyrobeno přes 1 400 kusů. Letoun byl také exportován do mnoha zemí a stále je v provozu u některých leteckých společností. Vojenské verze An-26 byly používány pro přepravu vojáků, nákladu a padáků. V civilním sektoru byl letoun využíván pro přepravu pasažérů a nákladu na krátké a střední vzdálenosti. Letoun byl také využíván pro humanitární mise, jako například při zásobování oblastí postižených přírodními katastrofami.
Kovový model Antonov An-26 od výrobce Aviaboss Kovová replika obsahující drobné plastové části letadla v měřítku 1:200. Zbarvením spadá pod Czech Air Force No. 2409, Praha-Kbely AFB Rozměry: délka: 12 cm, rozpětí: 14,6 cm Tento model pochází z letecké edice výrobce modelů Aviaboss. Model je dodáván na podvozku se stojánkem. Antonov An-26 je sovětské turbovrtulové letadlo, které bylo poprvé uvedeno do provozu v roce 1969. Letadlo bylo vyvinuto jako vylepšená verze předchozího modelu An-24. An-26 je určen především pro krátké a střední vzdálenosti, a to jak pro civilní, tak pro vojenské účely. Může přepravovat až 40 pasažérů nebo 5 tun nákladu. Letadlo je vybaveno dvěma turbovrtulovými motory AI-24VT, které mu umožňují dosáhnout rychlosti až 440 km/h a překonat vzdálenost až 2500 km. An-26 se stal velmi populárním letounem v Sovětském svazu a později i v jiných zemích. Byl vyráběn v letech 1969 až 1986 a celkem bylo vyrobeno přes 1 400 kusů. Letoun byl také exportován do mnoha zemí a stále je v provozu u některých leteckých společností. Vojenské verze An-26 byly používány pro přepravu vojáků, nákladu a padáků. V civilním sektoru byl letoun využíván pro přepravu pasažérů a nákladu na krátké a střední vzdálenosti. Letoun byl také využíván pro humanitární mise, jako například při zásobování oblastí postižených přírodními katastrofami.