Elek loko 240 (S499) "Laminátka" ŽSR DCC/Zvuk H0
Předmětem prodeje je nová elektrická lokomotiva 240 (S499) "Laminátka" ŽSR.Model je osazen DCC/ZVUK dekodérem od výrobce.Model elektrické lokomotivy řady 240 s přezdívkou Laminátka (Škoda 47E) v barvách ŽSR.
Přesné provedení všech detailů, strojovny, linek na karosérii. Pohon pětipólovým motorem se dvěma setrvačníky.
Osvětlení bílá a červená LED v závislosti na směru. Modelová velikost H0 uložena v originální krabičce se zárukou.
K výrazným typům elektrických lokomotiv v Evropě patří stroje Škoda 47E, které byly vyráběny s rozdílným převodem podvozků
s označením řad S 489 a S 499 pro tehdejší ČSD. Výrazný vzhled lokomotivy je dán zejména velkou plochou prosklení kabiny a celkovým
designem skříně vyrobené ze sklolaminátu – přezdívka „laminátka“. Stroje se též od začátku odlišovaly líbivým barevným pojetím.
Typ S 499 s výkonem 3200 kW byl zařazován do služby u ČSD od roku 1968 a později byly lokomotivy označeny řadou 240. Po roce
1992 při tehdejším dělení Československa připadlo mnoho lokomotivy Železnicím Slovenské republiky /ŽSR/, které je provozují
se všemi typy vlaků. U Českých drah jsou v současnosti / v r. 2019 / lokomotivy obsazovány na nákladní vlaky. Počátkem roku 2000
byly 3 stroje u ČD upraveny jako dvou-systémové -řada 340 a jsou doposud provozovány v příhraničních oblastech s Rakouskem.
Předmětem prodeje je nová elektrická lokomotiva 240 (S499) "Laminátka" ŽSR.Model je osazen DCC/ZVUK dekodérem od výrobce.Model elektrické lokomotivy řady 240 s přezdívkou Laminátka (Škoda 47E) v barvách ŽSR. Přesné provedení všech detailů, strojovny, linek na karosérii. Pohon pětipólovým motorem se dvěma setrvačníky. Osvětlení bílá a červená LED v závislosti na směru. Modelová velikost H0 uložena v originální krabičce se zárukou. K výrazným typům elektrických lokomotiv v Evropě patří stroje Škoda 47E, které byly vyráběny s rozdílným převodem podvozků s označením řad S 489 a S 499 pro tehdejší ČSD. Výrazný vzhled lokomotivy je dán zejména velkou plochou prosklení kabiny a celkovým designem skříně vyrobené ze sklolaminátu – přezdívka „laminátka“. Stroje se též od začátku odlišovaly líbivým barevným pojetím. Typ S 499 s výkonem 3200 kW byl zařazován do služby u ČSD od roku 1968 a později byly lokomotivy označeny řadou 240. Po roce 1992 při tehdejším dělení Československa připadlo mnoho lokomotivy Železnicím Slovenské republiky /ŽSR/, které je provozují se všemi typy vlaků. U Českých drah jsou v současnosti / v r. 2019 / lokomotivy obsazovány na nákladní vlaky. Počátkem roku 2000 byly 3 stroje u ČD upraveny jako dvou-systémové -řada 340 a jsou doposud provozovány v příhraničních oblastech s Rakouskem.