Elektrická lokomotiva S 499.2002 ČSD DCC se zvukem H0

Předmětem prodeje je nová elektrická lokomotiva S 499.2002.Lokomotiva je osazena digitálním ,zvukovým dekodérem.Uložena v originální krabičce s dolepy.Nevybalená.

Délka 193mm.

Ve druhé polovině 70. let vyvinula Škoda druhou generaci univerzálních elektrických lokomotiv pro obnovu vozového parku ČSD. Odtud pochází řada S 499.2. Písmeno "S" znamená střídavý proud. Dva prototypy lokomotiv byly dodány v roce 1984 a důkladně testovány. S hodinovým výkonem 3 060 kW dosahují maximální rychlosti 120 km/h. Sériová dodávka deseti lokomotiv proběhla v roce 1988 s novým označením 263. Stroje jsou využívány v rychlíkové a nákladní dopravě. Sběrač proudu s inovativním upevněním a novou paletou. K modelu jsou přiloženy plné pluhy a vzduchojemy pro prezentaci ve vitríně. Osvětlení stanoviště strojvedoucího, ovládacího pultu a strojovny. Dynamický zvuk pro ještě lepší hloubky tónů se dvěma reproduktory. Vestavěný digitální dekodér se zvukovým modulem. Kondenzátorový zásobník energie pro plynulé přejíždění výhybek a jiných problémových míst. Funkční osvětlení LED, měnící se v závislosti na směru jízdy. Minimální poloměr oblouku R2. Provozní číslo S499.2002.

Předmětem prodeje je nová elektrická lokomotiva S 499.2002.Lokomotiva je osazena digitálním ,zvukovým dekodérem.Uložena v originální krabičce s dolepy.Nevybalená. Délka 193mm. Ve druhé polovině 70. let vyvinula Škoda druhou generaci univerzálních elektrických lokomotiv pro obnovu vozového parku ČSD. Odtud pochází řada S 499.2. Písmeno "S" znamená střídavý proud. Dva prototypy lokomotiv byly dodány v roce 1984 a důkladně testovány. S hodinovým výkonem 3 060 kW dosahují maximální rychlosti 120 km/h. Sériová dodávka deseti lokomotiv proběhla v roce 1988 s novým označením 263. Stroje jsou využívány v rychlíkové a nákladní dopravě. Sběrač proudu s inovativním upevněním a novou paletou. K modelu jsou přiloženy plné pluhy a vzduchojemy pro prezentaci ve vitríně. Osvětlení stanoviště strojvedoucího, ovládacího pultu a strojovny. Dynamický zvuk pro ještě lepší hloubky tónů se dvěma reproduktory. Vestavěný digitální dekodér se zvukovým modulem. Kondenzátorový zásobník energie pro plynulé přejíždění výhybek a jiných problémových míst. Funkční osvětlení LED, měnící se v závislosti na směru jízdy. Minimální poloměr oblouku R2. Provozní číslo S499.2002.