Předmětem prodeje je nový motorový vůz ČD s příjmovým vozem.Model je uložen v originální krabičce.Modelová velikost H0

Motorové vozy řady 810 (do 1. ledna 1988 řada M 152.0, prototypy zcela původně řada M 151.0) jsou nejrozšířenějšími českými železničními motorovými vozy. Jsou využívány jako hnací vozy na regionálních tratích s menším počtem cestujících. Celkem bylo vyrobeno 680 vozů této řady, z toho dva širokorozchodné (původně řada M 152.5, nyní 810.8). Vozy řady 810 jsou často přezdívány „autobus“ kvůli konstrukci a použitým součástkám (autobusový motor a převodovka).
Spřáhlo - NEM362
Minimální poloměr oblouku - 358 mm
Počet hnaných náprav - 2
Setrvačník - Ano
Měřítko - H0
Epocha - VI
Společnost ČD
Vnitřní osvětlení - Ano
Osvětlení - Trojité čelní světla,dvojité zadní, závislé na směru jízdy
Připojení dekodéru - NEM 658 Plux16
Délka soupravy přes nárazníky - 322mm

Předmětem prodeje je nový motorový vůz ČD s příjmovým vozem.Model je uložen v originální krabičce.Modelová velikost H0 Motorové vozy řady 810 (do 1. ledna 1988 řada M 152.0, prototypy zcela původně řada M 151.0) jsou nejrozšířenějšími českými železničními motorovými vozy. Jsou využívány jako hnací vozy na regionálních tratích s menším počtem cestujících. Celkem bylo vyrobeno 680 vozů této řady, z toho dva širokorozchodné (původně řada M 152.5, nyní 810.8). Vozy řady 810 jsou často přezdívány „autobus“ kvůli konstrukci a použitým součástkám (autobusový motor a převodovka). Spřáhlo - NEM362 Minimální poloměr oblouku - 358 mm Počet hnaných náprav - 2 Setrvačník - Ano Měřítko - H0 Epocha - VI Společnost ČD Vnitřní osvětlení - Ano Osvětlení - Trojité čelní světla,dvojité zadní, závislé na směru jízdy Připojení dekodéru - NEM 658 Plux16 Délka soupravy přes nárazníky - 322mm

Ponuka č. 7059764657 Vystavené 27.03. 15:03 Zobrazenie: 135