Školský náboj 23x115mm pre letecký kanón NR/NŠ a GŠ
alebo
Náboje nikdy neobsahovaly střelný prach a funkční zápalku. Nepoužité, pouze dlouhodobě skladované.
Náboje mají na dně vyražený rok výroby 1988 a kód výrobce 439Z což znamená že výroba probýhala v Zakłady Metalowe Zakrzów později Polar S.A. Wrocław Polsko.
Cena 1 300 Kč je jen za jeden kus.
Náboj 23x115mm pro letecký kanon NRNŠ a GŠ pro MiG9 MiG15 L39
23mm NR/NŠ a GŠ letecké kanóny
Tento náboj byl poprvé použit do leteckého kanónu NŠ 23 zavedeného do výzbroje v roce 1945.
Vznikl z polotovaru pro náboj 14,5x114 „roztažením“ krčku a osazením střelami 23 mm.
Kanón NŠ 23 měl nahradit starší typ VJa, ve skutečnosti vznikl jako zmenšenina kanónu NŠ 37.
Funkce zákluzem hlavně, kadence 550 ran/min, hmotnost 37 kg.
Osazen na MIG 9, MIG 15 v synchronizované podobě jako NŠ 23S na vrtulových letounech Il 10, La 7, La 9.
NR 23 byl k dispozici v roce 1949 a byl založen na konstrukci VJa.
Funkce odběrem plynů, hmotnost 39 kg, kadence 850 ran/min.
Osazen na MIG 17.
Kanón GŠ 23 zavedený v roce 1965 je dvouhlavňový s kadencí 3000 – 3400 ran/min, osazen v MIG 23 a 27 u nás Aero L-39ZA.
Později vyvinutá verze šestihlavňového rotačního kanónu GŠ-6-23 sovětské označení 9-A-768 má neskutečnou kadenci 9 – 10 000 ran/min.
Náboje nikdy neobsahovaly střelný prach a funkční zápalku. Nepoužité, pouze dlouhodobě skladované. Náboje mají na dně vyražený rok výroby 1988 a kód výrobce 439Z což znamená že výroba probýhala v Zakłady Metalowe Zakrzów později Polar S.A. Wrocław Polsko. Cena 1 300 Kč je jen za jeden kus. Náboj 23x115mm pro letecký kanon NRNŠ a GŠ pro MiG9 MiG15 L39 23mm NR/NŠ a GŠ letecké kanóny Tento náboj byl poprvé použit do leteckého kanónu NŠ 23 zavedeného do výzbroje v roce 1945. Vznikl z polotovaru pro náboj 14,5x114 „roztažením“ krčku a osazením střelami 23 mm. Kanón NŠ 23 měl nahradit starší typ VJa, ve skutečnosti vznikl jako zmenšenina kanónu NŠ 37. Funkce zákluzem hlavně, kadence 550 ran/min, hmotnost 37 kg. Osazen na MIG 9, MIG 15 v synchronizované podobě jako NŠ 23S na vrtulových letounech Il 10, La 7, La 9. NR 23 byl k dispozici v roce 1949 a byl založen na konstrukci VJa. Funkce odběrem plynů, hmotnost 39 kg, kadence 850 ran/min. Osazen na MIG 17. Kanón GŠ 23 zavedený v roce 1965 je dvouhlavňový s kadencí 3000 – 3400 ran/min, osazen v MIG 23 a 27 u nás Aero L-39ZA. Později vyvinutá verze šestihlavňového rotačního kanónu GŠ-6-23 sovětské označení 9-A-768 má neskutečnou kadenci 9 – 10 000 ran/min.