JAWA 50/555 PIONIER “DE LUXE”

JAWA 50/555 PIONÝR “DE LUXE”

Rok výroby: 1959

Vyvolávací cena: 1 Kč

Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy

NOVINKA: Aukční jistota jednotná pro všechny aukční položky (položky 1-7): 30.000 Kč

Pionýr ve špičkovém stavu s původním lakem a krásnými zlatými linkami. Stroj prošel před 4 lety celkovou opravou mechanických částí, proběhla generální oprava motoru včetně chemického čištění, výměna elektroinstalace a celkové šetrné čištění s maximálním důrazem na zachování originality. Motocykl je navíc dovybaven revma plechy a velice raritním větrným plexi štítem, který byl určen pro exportní motocykly. Stroj od té doby neprovozován, jen vystaven v rámci soukromé expozice. Pionýr disponuje platnými přepsatelnými doklady (stará původní knížečka) a malou malovanou SPZ. Jedinečný kousek do sbírky.

JAWA 50/555 PIONÝR “DE LUXE”

Jawa 50 typ 555 byla inovací úspěšného typu Jawa 550, přičemž prototypová studie byla vyvinuta v Praze, nicméně samotný typ 555 byl dílem našich slovenských bratrů z Považských strojíren, odkud vyjížděly i předešlé modely 550.

555 nesla několik modernějších prvků, které bylo vidět zejméně zvenčí. Oproti předchozímu typu přezdívanému Pařez byl do zadní části namontován rozšířený kryt, který díky své hloubce sloužil jako praktický blatník. Přepracování se dočkal i přední blatník, který zároveň plnil funkci výztuhy.

Oproti předešlému typu dostal nový typ tachometr, 6voltový bzučák a několik barevných kombinací, kdy nejčastější barvou byla klasická tmavá višeň. Od začátku výroby byly k dispozici dvě výbavy, a to Standard a De-luxe. Základ měl ráfky lakované stříbřenkou, zatímco luxusnější provedení nabídlo chromované ráfky s matným středem a lesklými kraji, přičemž tyto přechody byly odděleny zlatými linkami.

V roce 1959 se Jawa 50/555 dočkala pro vývoz prodlouženého sedadla a do prodejen zamířila taktéž provedení s ochrannými štíty chránícími nohy jezdce, kterým se říká “revmaplechy”. Dalším dostupným praktickým doplňkem byl průhledný štít přidělaný k řídítkům.

Vylepšení se oproti typu 550 dočkal i motor, který u typu 555 nabízel výkon 2,2 koně, maximálku až 60 km/h a spotřebu asi 2 litry na sto. Motocykl se vyráběl od roku 1958 až do roku 1962, vznikl v počtu takřka 330 000 kusů a nahradil jej typ Jawa 50/05.

RETRO GARÁŽ

JARNÍ AUKCE: SOBOTA 27. 4. 2024

VÝSTAVIŠTĚ LYSÁ NAD LABEM

WWW.RETRO-GARAZ.CZ

Retro Garáž je největší akce svého druhu v ČR pořádaná na výstavišti v Lysé nad Labem. Jsme vyhlášená tradiční auto-moto veterán burza a prodejní výstava doprovázená napínavými aukcemi historických vozidel. Na své si zde přijde opravdu každý. Ať už jste prodejce, který přijíždí prodat náhradní díly na staré vehikly nebo jste zapálený fanda, který hledá svůj sběratelský poklad. Přijďte se přesvědčit i Vy!

JAWA 50/555 PIONÝR “DE LUXE” Rok výroby: 1959 Vyvolávací cena: 1 Kč Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy NOVINKA: Aukční jistota jednotná pro všechny aukční položky (položky 1-7): 30.000 Kč Pionýr ve špičkovém stavu s původním lakem a krásnými zlatými linkami. Stroj prošel před 4 lety celkovou opravou mechanických částí, proběhla generální oprava motoru včetně chemického čištění, výměna elektroinstalace a celkové šetrné čištění s maximálním důrazem na zachování originality. Motocykl je navíc dovybaven revma plechy a velice raritním větrným plexi štítem, který byl určen pro exportní motocykly. Stroj od té doby neprovozován, jen vystaven v rámci soukromé expozice. Pionýr disponuje platnými přepsatelnými doklady (stará původní knížečka) a malou malovanou SPZ. Jedinečný kousek do sbírky. JAWA 50/555 PIONÝR “DE LUXE” Jawa 50 typ 555 byla inovací úspěšného typu Jawa 550, přičemž prototypová studie byla vyvinuta v Praze, nicméně samotný typ 555 byl dílem našich slovenských bratrů z Považských strojíren, odkud vyjížděly i předešlé modely 550. 555 nesla několik modernějších prvků, které bylo vidět zejméně zvenčí. Oproti předchozímu typu přezdívanému Pařez byl do zadní části namontován rozšířený kryt, který díky své hloubce sloužil jako praktický blatník. Přepracování se dočkal i přední blatník, který zároveň plnil funkci výztuhy. Oproti předešlému typu dostal nový typ tachometr, 6voltový bzučák a několik barevných kombinací, kdy nejčastější barvou byla klasická tmavá višeň. Od začátku výroby byly k dispozici dvě výbavy, a to Standard a De-luxe. Základ měl ráfky lakované stříbřenkou, zatímco luxusnější provedení nabídlo chromované ráfky s matným středem a lesklými kraji, přičemž tyto přechody byly odděleny zlatými linkami. V roce 1959 se Jawa 50/555 dočkala pro vývoz prodlouženého sedadla a do prodejen zamířila taktéž provedení s ochrannými štíty chránícími nohy jezdce, kterým se říká “revmaplechy”. Dalším dostupným praktickým doplňkem byl průhledný štít přidělaný k řídítkům. Vylepšení se oproti typu 550 dočkal i motor, který u typu 555 nabízel výkon 2,2 koně, maximálku až 60 km/h a spotřebu asi 2 litry na sto. Motocykl se vyráběl od roku 1958 až do roku 1962, vznikl v počtu takřka 330 000 kusů a nahradil jej typ Jawa 50/05. RETRO GARÁŽ JARNÍ AUKCE: SOBOTA 27. 4. 2024 VÝSTAVIŠTĚ LYSÁ NAD LABEM WWW.RETRO-GARAZ.CZ Retro Garáž je největší akce svého druhu v ČR pořádaná na výstavišti v Lysé nad Labem. Jsme vyhlášená tradiční auto-moto veterán burza a prodejní výstava doprovázená napínavými aukcemi historických vozidel. Na své si zde přijde opravdu každý. Ať už jste prodejce, který přijíždí prodat náhradní díly na staré vehikly nebo jste zapálený fanda, který hledá svůj sběratelský poklad. Přijďte se přesvědčit i Vy!