JAWA 500 OHV RUMPÁL

JAWA 500 OHV RUMPÁL

Rok výroby: 1929

Vyvolávací cena: 1 100 000 Kč

Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy

NOVINKA: Aukční jistota jednotná pro všechny aukční položky: 30.000 Kč

Vzácný a kultovní sběratelský motocykl Jawa Rumpál po starší renovaci téměř výlučně z originálních dílů. Jedná se o první typ tzv. trubkáč nazývaný dle přední typické trubkové vidlice. Vzácnost a ojedinělost tohoto stroje spočívá především v jeho originalitě a v naprostém minimu použitých replik (např. již nové výfuky nebo spodní vzpěry předního blatníku). Motor byl v minulosti měněn za stejný typ z navazujícího modelu Jawy Rumpál druhé série. Stroj je bez TP s možností provozovat jej na veteránských SPZ, které v případě zájmu rádi pro kupujícího zajistíme. Motocykl je plně funkční a provozuschopný. Vzhledem k originalitě se jedná o neopakovatelnou investiční příležitost.

JAWA 500 OHV RUMPÁL

Za zrodem Jawy a částečně i modelu 500 OHV Rumpál stojí František Janeček, který neměl dostatek zbrojních zakázek, takže se rozhodl vyrábět motocykly. Ze začátku ovšem neinvestoval do vývoje, nýbrž zakoupil rozpracovaný německý model Wanderer K500 včetně výrobního zařízení. Tím se narodila i ikonická značka JAWA nesoucí jména JAneček a WAnderer.Roku 1929 tak odstartovala produkce úplně první sériové Jawy vůbec, která se nejprve rodila v Praze na Pankráci a posléze v Týnci nad Sázavou. Stroj o hmotnosti 175 kg na délku měří 2,1 metru a je vysoký 1 metr. Pohonným srdcem vozidla je čtyřdobý jednoválec OHV o objemu 499 ccm a výkonu 18 koní. Maximálka se udává okolo 95 km/h, spotřeba cirka 6 litrů na sto a nádrž má pojmout asi 15 litrů paliva.Robustní mašina ovšem komerčně neuspěla, protože byla drahá skoro jako auto a trpěla řadou konstrukční neduhů, kvůli čemuž se jí začalo říkat rumpál. V letech 1929 až 1931 (některé zdroje uvádí 1932) vzniklo lehce přes tisíc kusů tohoto modelu. Dnes tedy jde o raritu.

RETRO GARÁŽ

JARNÍ AUKCE: SOBOTA 27. 4. 2024

VÝSTAVIŠTĚ LYSÁ NAD LABEM

WWW.RETRO-GARAZ.CZ

Retro Garáž je největší akce svého druhu v ČR pořádaná na výstavišti v Lysé nad Labem. Jsme vyhlášená tradiční auto-moto veterán burza a prodejní výstava doprovázená napínavými aukcemi historických vozidel. Na své si zde přijde opravdu každý. Ať už jste prodejce, který přijíždí prodat náhradní díly na staré vehikly nebo jste zapálený fanda, který hledá svůj sběratelský poklad. Přijďte se přesvědčit i Vy!

JAWA 500 OHV RUMPÁL Rok výroby: 1929 Vyvolávací cena: 1 100 000 Kč Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy NOVINKA: Aukční jistota jednotná pro všechny aukční položky: 30.000 Kč Vzácný a kultovní sběratelský motocykl Jawa Rumpál po starší renovaci téměř výlučně z originálních dílů. Jedná se o první typ tzv. trubkáč nazývaný dle přední typické trubkové vidlice. Vzácnost a ojedinělost tohoto stroje spočívá především v jeho originalitě a v naprostém minimu použitých replik (např. již nové výfuky nebo spodní vzpěry předního blatníku). Motor byl v minulosti měněn za stejný typ z navazujícího modelu Jawy Rumpál druhé série. Stroj je bez TP s možností provozovat jej na veteránských SPZ, které v případě zájmu rádi pro kupujícího zajistíme. Motocykl je plně funkční a provozuschopný. Vzhledem k originalitě se jedná o neopakovatelnou investiční příležitost. JAWA 500 OHV RUMPÁL Za zrodem Jawy a částečně i modelu 500 OHV Rumpál stojí František Janeček, který neměl dostatek zbrojních zakázek, takže se rozhodl vyrábět motocykly. Ze začátku ovšem neinvestoval do vývoje, nýbrž zakoupil rozpracovaný německý model Wanderer K500 včetně výrobního zařízení. Tím se narodila i ikonická značka JAWA nesoucí jména JAneček a WAnderer.Roku 1929 tak odstartovala produkce úplně první sériové Jawy vůbec, která se nejprve rodila v Praze na Pankráci a posléze v Týnci nad Sázavou. Stroj o hmotnosti 175 kg na délku měří 2,1 metru a je vysoký 1 metr. Pohonným srdcem vozidla je čtyřdobý jednoválec OHV o objemu 499 ccm a výkonu 18 koní. Maximálka se udává okolo 95 km/h, spotřeba cirka 6 litrů na sto a nádrž má pojmout asi 15 litrů paliva.Robustní mašina ovšem komerčně neuspěla, protože byla drahá skoro jako auto a trpěla řadou konstrukční neduhů, kvůli čemuž se jí začalo říkat rumpál. V letech 1929 až 1931 (některé zdroje uvádí 1932) vzniklo lehce přes tisíc kusů tohoto modelu. Dnes tedy jde o raritu. RETRO GARÁŽ JARNÍ AUKCE: SOBOTA 27. 4. 2024 VÝSTAVIŠTĚ LYSÁ NAD LABEM WWW.RETRO-GARAZ.CZ Retro Garáž je největší akce svého druhu v ČR pořádaná na výstavišti v Lysé nad Labem. Jsme vyhlášená tradiční auto-moto veterán burza a prodejní výstava doprovázená napínavými aukcemi historických vozidel. Na své si zde přijde opravdu každý. Ať už jste prodejce, který přijíždí prodat náhradní díly na staré vehikly nebo jste zapálený fanda, který hledá svůj sběratelský poklad. Přijďte se přesvědčit i Vy!