LEGO TECHNIC ČÍNA - Ford GT 40

Pomalu rozprodávám svoji sbírku Lega . Tentokrát ze sekce menší ( cca 1:14 ) supersporty . A první pořádný sporťák od Fordu samozřejmě nemohl chybět . Tento model je střední velikosti , délka cca 40cm. Jinak je velmi precizně zpracovaný . Obě nápravy jsou odpružené , jak se sluší na sporťák tak docela tvrdě . Přední náprava je řiditelná , ale ...... Soudruh číňan modelu navrhl velmi propracované a sofistikované řízení , ale ne k volantu . Zatáčí se kolečkem na střeše . Kolečko jde velmi snadno vyjmout , tak na výstavce nebude nic rušit celkový dojem . Šestiválcový motor se točí převodem od zadních kol . Při pohledu dovnitř je tam vidět páka , která vypadá jako řadící . Ne , převodovku nemá ( tu mají jen modely 1:8 s délkou od 60cm ). Je to mechanické vysouvání zadního spoileru . Mechanicky se vysune a ručně naklopí. Ale i tak dobré . Snad je to na obrázcích vidět . Případnému kupci mohu po zaplacení rozebrat do pytlíčků podle barev a technologie .

Osobní předání na Metru Háje možné .

Pomalu rozprodávám svoji sbírku Lega . Tentokrát ze sekce menší ( cca 1:14 ) supersporty . A první pořádný sporťák od Fordu samozřejmě nemohl chybět . Tento model je střední velikosti , délka cca 40cm. Jinak je velmi precizně zpracovaný . Obě nápravy jsou odpružené , jak se sluší na sporťák tak docela tvrdě . Přední náprava je řiditelná , ale ...... Soudruh číňan modelu navrhl velmi propracované a sofistikované řízení , ale ne k volantu . Zatáčí se kolečkem na střeše . Kolečko jde velmi snadno vyjmout , tak na výstavce nebude nic rušit celkový dojem . Šestiválcový motor se točí převodem od zadních kol . Při pohledu dovnitř je tam vidět páka , která vypadá jako řadící . Ne , převodovku nemá ( tu mají jen modely 1:8 s délkou od 60cm ). Je to mechanické vysouvání zadního spoileru . Mechanicky se vysune a ručně naklopí. Ale i tak dobré . Snad je to na obrázcích vidět . Případnému kupci mohu po zaplacení rozebrat do pytlíčků podle barev a technologie . Osobní předání na Metru Háje možné .