NA KOLECH 2021!!! - Tatra148 - proof
Tatra148 z naprosto nejúspěšnějí kolekce mincí z poslední doby - ročník 2021
Ag 999/1000
31,1g , 37mm
TOP stav , blistr, mince
prodej ze soukromé sbírky
Na kolech 2021Všestranný, spolehlivý, výkonný, a přitom komfortní nákladní automobil Tatra 148 úspěšně navázal na popularitu svých předchůdců a šířil dobré jméno kopřivnické automobilky po celém světě. Hold mu vzdává desátá stříbrná mince České mincovny z cyklu Na kolech.
Značku Tatra Kopřivnice proslavil nákladní automobil Tatra 111, který sice vznikl pro potřeby německé armády, ale po druhé světové válce se stal symbolem obnovy a budování. O výrobě jeho nástupce bylo rozhodnuto v roce 1952 v rámci centrálního plánování. Výsledkem konstrukční evoluce se stala modelová řada Tatra 148, jejíž prototyp měl premiéru na brněnském veletrhu v roce 1968. Samozřejmostí nového modelu byl podvozek typické „tatrovácké koncepce“. Tato konstrukce disponuje výkyvnými polonápravami, takže nerovnost přejetá jednou stranou vozu neznamená náklon celého automobilu. Rám s centrální nosnou rourou je navíc umístěn jen kousek nad osou kol, a tak mají Tatry podstatně nižší těžiště a v terénu disponují vynikajícími jízdními vlastnostmi. Další komfort řidičům poskytovaly mezinápravové diferenciály, synchronizovaná převodovka či moderní design kabiny. Tatra 148 vznikala v celé řadě variant – k vidění byly jednostranné a trojstranné sklápěče, valníky, vojenské nástavby, autojeřáby, autobagry, domíchávače, cisterny, tahače či hasičské speciály. Ikonickým se stal jednostranný sklápěč S1, ideálně v oranžové barvě. Těžké nákladní vozidlo s pohotovostní hmotností 10 800 kg a užitečnou hmotností až 15 660 kg se stalo předlohou pro legendární hračku, o které snilo snad každé dítě. Produkce Tatry 148 byla ukončena v roce 1982. Se 113 647 vyrobenými exempláři šlo o první model v historii značky, který překročil magickou stotisícovou hranici. Přibližně 63 700 kusů bylo vyvezeno do 43 zemí po celém světě. Řada z nich svým majitelům dodnes spolehlivě slouží…
Reverzní strana mince z ateliéru medailéra MgA. Martina Daška předkládá sklápěčku doplněnou otisky pneumatik a opisem TATRA 148. Protože mince České mincovny vycházejí v licenci zahraničního vydavatele, kterým je ostrov Niue, nese averzní strana jeho nezbytné náležitosti – portrét a jméno královny Alžběty II., nominální hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emise 2021. V návaznosti na název sběratelského cyklu je obvod averzu tvořen výsečemi kol různých dopravních prostředků.
Mince je uložena do výpravného balení, které obsahuje doprovodný text a dobové fotografie. Nezapomeňte, že svou sbírku dopravních prostředků si můžete po čtveřicích ukládat do praktického sběratelského boxu, který rovněž najdete v nabídce České mincovny.
Tatra148 z naprosto nejúspěšnějí kolekce mincí z poslední doby - ročník 2021 Ag 999/1000 31,1g , 37mm TOP stav , blistr, mince prodej ze soukromé sbírky Na kolech 2021Všestranný, spolehlivý, výkonný, a přitom komfortní nákladní automobil Tatra 148 úspěšně navázal na popularitu svých předchůdců a šířil dobré jméno kopřivnické automobilky po celém světě. Hold mu vzdává desátá stříbrná mince České mincovny z cyklu Na kolech. Značku Tatra Kopřivnice proslavil nákladní automobil Tatra 111, který sice vznikl pro potřeby německé armády, ale po druhé světové válce se stal symbolem obnovy a budování. O výrobě jeho nástupce bylo rozhodnuto v roce 1952 v rámci centrálního plánování. Výsledkem konstrukční evoluce se stala modelová řada Tatra 148, jejíž prototyp měl premiéru na brněnském veletrhu v roce 1968. Samozřejmostí nového modelu byl podvozek typické „tatrovácké koncepce“. Tato konstrukce disponuje výkyvnými polonápravami, takže nerovnost přejetá jednou stranou vozu neznamená náklon celého automobilu. Rám s centrální nosnou rourou je navíc umístěn jen kousek nad osou kol, a tak mají Tatry podstatně nižší těžiště a v terénu disponují vynikajícími jízdními vlastnostmi. Další komfort řidičům poskytovaly mezinápravové diferenciály, synchronizovaná převodovka či moderní design kabiny. Tatra 148 vznikala v celé řadě variant – k vidění byly jednostranné a trojstranné sklápěče, valníky, vojenské nástavby, autojeřáby, autobagry, domíchávače, cisterny, tahače či hasičské speciály. Ikonickým se stal jednostranný sklápěč S1, ideálně v oranžové barvě. Těžké nákladní vozidlo s pohotovostní hmotností 10 800 kg a užitečnou hmotností až 15 660 kg se stalo předlohou pro legendární hračku, o které snilo snad každé dítě. Produkce Tatry 148 byla ukončena v roce 1982. Se 113 647 vyrobenými exempláři šlo o první model v historii značky, který překročil magickou stotisícovou hranici. Přibližně 63 700 kusů bylo vyvezeno do 43 zemí po celém světě. Řada z nich svým majitelům dodnes spolehlivě slouží… Reverzní strana mince z ateliéru medailéra MgA. Martina Daška předkládá sklápěčku doplněnou otisky pneumatik a opisem TATRA 148. Protože mince České mincovny vycházejí v licenci zahraničního vydavatele, kterým je ostrov Niue, nese averzní strana jeho nezbytné náležitosti – portrét a jméno královny Alžběty II., nominální hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emise 2021. V návaznosti na název sběratelského cyklu je obvod averzu tvořen výsečemi kol různých dopravních prostředků. Mince je uložena do výpravného balení, které obsahuje doprovodný text a dobové fotografie. Nezapomeňte, že svou sbírku dopravních prostředků si můžete po čtveřicích ukládat do praktického sběratelského boxu, který rovněž najdete v nabídce České mincovny.