ŠKODA POPULÁR ''POLOKABRIOLET”

ŠKODA POPULÁR ''POLOKABRIOLET”

Rok výroby: 1940

Vyvolávací cena: 650 000 Kč

Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy

NOVINKA: Aukční jistota jednotná pro všechny aukční položky: 30.000 Kč

Vozidlo po kompletní precizní a velice nákladné renovaci v perfektní kondici, plně provozuschopné a pojízdné, bez jakýchkoliv potřebných investic. Vůz provozován na veteránských SPZ, ovšem k dispozici je i velmi vzácná původní dokumentace v podobě protektorátního TP a rovněž i československého TP. Všechna čísla od výroby shodná viz 2x TP. Vůz v poměrně velmi vzácném provedení 4 dveřový polokabriolet s krásnou a velmi působivou kombinací bílého laku exteriéru a červeného luxusního koženého interiéru. Nasednout a jet.

ŠKODA POPULÁR ''POLOKABRIOLET

Psal se únor 1934 a mladoboleslavská automobilka představila model Škoda Popular, který byl předurčený k úspěchu. Ptáte se proč? Stál totiž o více než polovinu méně než tehdejší konkurence. A to byl v době hospodářské krize recept na úspěch.Je ovšem jasné, že se na modelu šetřilo naprosto všude, kde to bylo možné. V základu zprvu tak zadní poháněná náprava neměla ani diferenciál ani hydraulické brzdy, neb se zde nacházely mechanické. Zajímavostí je, že model už nestál na žebřinovém rámu, nýbrž na páteřovém nosníku, z něhož vycházely polonápravy. Ostatně Tatra Trucks na obdobnou koncepci sází dodnes.Popularu předcházel na podzimu roku 1932 přechodový typ Škoda 420 Standard, jehož v onom roce 1934 nahradil silnější typ Škoda 420. Automobil se díky ceně dobře prodávat, proto výrobce v roce 1937 přidal ještě levnější typ Liduška, nicméně skutečně masového rozšíření se dočkal až model Škoda Popular 1100 OHV.Díky omezené produkci během války vzniklo mezi lety 1934 a 1946 přes 20 000 popularů všech verzí. Mezi známé uživatele vozu patřily osobnosti typu fotbalista František Plánička, umělecké duo Karel Čapek a Olga Scheinpflugová nebo třeba cestovatel František Alexander Elstner.

RETRO GARÁŽ

JARNÍ AUKCE: SOBOTA 27. 4. 2024

VÝSTAVIŠTĚ LYSÁ NAD LABEM

WWW.RETRO-GARAZ.CZ

Retro Garáž je největší akce svého druhu v ČR pořádaná na výstavišti v Lysé nad Labem. Jsme vyhlášená tradiční auto-moto veterán burza a prodejní výstava doprovázená napínavými aukcemi historických vozidel. Na své si zde přijde opravdu každý. Ať už jste prodejce, který přijíždí prodat náhradní díly na staré vehikly nebo jste zapálený fanda, který hledá svůj sběratelský poklad. Přijďte se přesvědčit i Vy!

ŠKODA POPULÁR ''POLOKABRIOLET” Rok výroby: 1940 Vyvolávací cena: 650 000 Kč Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy NOVINKA: Aukční jistota jednotná pro všechny aukční položky: 30.000 Kč Vozidlo po kompletní precizní a velice nákladné renovaci v perfektní kondici, plně provozuschopné a pojízdné, bez jakýchkoliv potřebných investic. Vůz provozován na veteránských SPZ, ovšem k dispozici je i velmi vzácná původní dokumentace v podobě protektorátního TP a rovněž i československého TP. Všechna čísla od výroby shodná viz 2x TP. Vůz v poměrně velmi vzácném provedení 4 dveřový polokabriolet s krásnou a velmi působivou kombinací bílého laku exteriéru a červeného luxusního koženého interiéru. Nasednout a jet. ŠKODA POPULÁR ''POLOKABRIOLET Psal se únor 1934 a mladoboleslavská automobilka představila model Škoda Popular, který byl předurčený k úspěchu. Ptáte se proč? Stál totiž o více než polovinu méně než tehdejší konkurence. A to byl v době hospodářské krize recept na úspěch.Je ovšem jasné, že se na modelu šetřilo naprosto všude, kde to bylo možné. V základu zprvu tak zadní poháněná náprava neměla ani diferenciál ani hydraulické brzdy, neb se zde nacházely mechanické. Zajímavostí je, že model už nestál na žebřinovém rámu, nýbrž na páteřovém nosníku, z něhož vycházely polonápravy. Ostatně Tatra Trucks na obdobnou koncepci sází dodnes.Popularu předcházel na podzimu roku 1932 přechodový typ Škoda 420 Standard, jehož v onom roce 1934 nahradil silnější typ Škoda 420. Automobil se díky ceně dobře prodávat, proto výrobce v roce 1937 přidal ještě levnější typ Liduška, nicméně skutečně masového rozšíření se dočkal až model Škoda Popular 1100 OHV.Díky omezené produkci během války vzniklo mezi lety 1934 a 1946 přes 20 000 popularů všech verzí. Mezi známé uživatele vozu patřily osobnosti typu fotbalista František Plánička, umělecké duo Karel Čapek a Olga Scheinpflugová nebo třeba cestovatel František Alexander Elstner. RETRO GARÁŽ JARNÍ AUKCE: SOBOTA 27. 4. 2024 VÝSTAVIŠTĚ LYSÁ NAD LABEM WWW.RETRO-GARAZ.CZ Retro Garáž je největší akce svého druhu v ČR pořádaná na výstavišti v Lysé nad Labem. Jsme vyhlášená tradiční auto-moto veterán burza a prodejní výstava doprovázená napínavými aukcemi historických vozidel. Na své si zde přijde opravdu každý. Ať už jste prodejce, který přijíždí prodat náhradní díly na staré vehikly nebo jste zapálený fanda, který hledá svůj sběratelský poklad. Přijďte se přesvědčit i Vy!